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150年前,當殖民者們踏上上海這塊陌生的土地時,就看中了黃浦江的這片江灘。于是,這條曾經是船夫與苦工踏出來的纖道。經過百余年的建設,高樓林立、車水馬龍。這些古典主義與現代主義并存的建筑,已成為了上海的象征。

  外灘,北起外白渡橋,南抵金陵東路,全長約1.5公里,東面靠著黃浦江,西側是52幢風格各異的大廈,外灘的精華就在于這些被稱為“萬國建筑博覽”的外灘建筑群。著名的中國銀行大樓、和平飯店、海關大樓、匯豐銀行大樓再現了昔日“遠東華爾街”的風采,這些建筑雖不是出自同一位設計師,也并非建于同一時期,然而它們的建筑色調卻基本統一,整體輪廓線處理驚人的協調。無論是極目遠眺或是徜徉其間,都能感受到一種剛健、雄渾、雍容,華貴的氣勢。

  亞細亞大樓
  中山東一路1號,被譽為“外灘第一樓”,建成于1906年,原名麥克波恩大樓。其高8層,建筑面積11984平方米,占地1739平方米。大樓外觀具有折中主義風格。立面為橫三段、豎三段式。底段與上段均為巴洛克式造型,中段為現代主義建筑風格。大樓氣派雄偉,簡潔中不乏堂皇之氣。可謂簡繁相怡,華貴典雅。現為中國太平洋保險公司總部所在地。

  東洋倫敦
  中山東一路2號,“東洋倫敦”是現東風飯店的別稱,建于1910年,屬于文藝復興時期的建筑,外貌既效法美國古典主義,又參照日本帝國大廈,故而得此別稱。其始建于中山一路2號時,是當時上海最豪華的俱樂部——上海總會。大樓一樓為餐廳,二樓為國際海員俱樂部,其余均為客房。整個飯店設施齊全,裝修精美,不愧為商務住宿的理想選擇。大樓中所使用別致的半圓形的鐵柵欄電梯是西門子公司制造的,距今已有90年的歷史。現為東風飯店所在地。

  有利大樓
  中山東一路3號,原名聯合大樓,為美國有利銀行所有,故稱有利銀行大樓。大樓于1916年建成,樓高7層整體仿效文藝復興建筑風格。窗框多采用巴洛克藝術富有旋轉變化的圖案,大門有愛奧尼克立柱裝飾,高大的落地專窗既有利于采光,又增添樓宇氣勢。整幢建筑是以門為中心的軸對稱圖形。故而給人以平和的感受。現為新加坡佳通私人投資有限公司。

  東西合璧的日清大樓
  中山東一路5號,將日本近代西洋建筑與古典建筑風格相揉和的日清大樓,被人們稱為“日猶式”。該樓是由日本清汽船株式會社與猶太人合資建造。它建于1925年,樓高6層,占地1280平方米,底三層裝飾比較簡明,上三層有古典立柱和雕刻花飾,凹凸感強。整個建筑立面均用花崗石貼砌,與外灘的其他建筑交相輝映。現為華夏銀行和錦都實業總公司使用。

  中國通商銀行大樓
  中山東一路6號,1897年,中國人自籌資金開設第一家銀行——中國通商銀行。該樓是一幢假四層的歌特式建筑。大樓第四層有五個尖頂層面,原先還有十字架。第三、四層有小尖塔。大樓第四層是尖券形的窗戶,一、二層是典型歌特風格的花窗欞窗戶。這幢即將走過一個世紀的歐式建筑的意義遠不止停留在具歷史性與藝術性。可以說,就是它在中國金融史上劃上了開篇性的一頁。現為香港僑福國際企業有限公司所在地。

  大北電報公司大樓
  中山東一路7號,是一座文藝復興式風格的大樓。該建筑注重統一、對稱、穩重,外立面裝飾甚為講究。每層都采用了古典風格的柱子,或用來承重,或只作為裝飾。窗戶四周圖形多樣,立體感強,近似巴洛克式。它的黑頂白窗形成了鮮明的對比。同時也不失一種優雅的感覺。這樓是現在的盤谷銀行上海分行,自1908年建成以來,它已四度易主,最早稱為大北電報公司大樓。現為泰王國駐上海總領事館和泰國盤谷銀行上海分行所在地。

  招商局大樓
  中山東一路9號,作為中國自己經營的第一家新式輪船企業——招商局就是在此期間創辦的。招商局建于1901年,該樓宇為座西向東的三層磚木結構。底層正門框向外伸出,正門兩側有高敞的拱形落地窗,二、三層立面用古典柱式裝飾。大樓局部外墻用花崗石貼面。招商局大樓可視為19世紀末20世紀初外灘建筑的典型。無論就具歷史性或是藝術性而言,都值得我們前去觀瞻一番。

  上海市人民政府大樓、匯豐銀行大樓
  中山東一路10-12號,屬新希臘建筑,建于1923年,原系英商匯豐銀行上海分行。英國當時將這座建筑自詡為從蘇伊士運河到遠東白令海峽的最講究的建筑。建成時大樓門前放了兩只引人注目的大銅獅,據說獅子鑄成后,立刻就將銅模毀掉了。從而使這對銅獅成為絕版珍品,現已將其送入上海城市歷史發展陳列館。該樓八角形門廳的頂部,離地面20多米高處,有8幅由幾十萬塊僅幾平方厘米的彩色馬賽克鑲拼成的壁畫。它寬4.3米,高2.4米,分別描繪了20世紀初上海、香港、倫敦、巴黎、紐約、東京、曼谷、加爾各答等8個城市的建筑風貌,并配有神話人物形象,還有24幅為神話故事中動物的形態,頂部巨大的神話故事壁畫,總面積近200平方米。另有28根13米的意大利天然大理石石柱,其中4跟是沒有拼接的巨石,據說世界上只有6根,另2根在法國盧浮宮內。現為浦東發展銀行大樓所在地。

外灘的故事:有人說“外灘的故事就是上海的故事”,外灘那一座座鋼筋水泥的樓宇,不正講述著舊上海灘如夢般繁華的往事,見證著上海百年滄桑巨變。

提醒:外灘已經整修完畢,現在可以“無障礙”欣賞了。

交通

公交20,26,37,42,55,65,135,145,868,910,921等可以到達,軌道交通2號、10號線南京東路站下來走過去大約15分鐘。