铜仁景点 - 全部
分类浏览景点:

十里锦江

由大江和小江汇合而成,由西向东横贯铜仁全境,如一条玉带缠绕着铜仁城,形成了许多奇妙的自然景观,令人目不暇接。锦江十二景为:东山楼阁、中流砥柱、云彩江声、两江春色、渔梁夜月、文笔凌云、金鳞游泳、西岭归樵、玉屏晴雪、南岳飞泉、石笏朝天、六洞岚光。传说:在大小两江汇流的地方有一块岩石,名“铜岩”,是铜仁的象征。传说很久以前,有一年发大水时从上游漂来一尊铜人,到两江汇合处时便不再走。当地人知其为仙人,将他打捞上岸,并修建祠堂供其居住。仙人住下来后每天到江边放金鸭,消息传开后,两个外地强盗悄悄潜入铜仁,将金鸭子罩住准备逃跑。这时仙人赶到,袖中飞出石子,石子化为万吨巨石,将强盗和金鸭子一起压入江底,形成铜岩 ... 查看详情

麻阳河自然保护区

贵州麻阳河国家级自然保护区属野生动物类型的自然保护区。保护区总面积31113hm²,其中核心区面积10543hm²,缓冲区面积10522hm²,实验区面积5548hm²。保护区始建于1987年,1994年经贵州省人民政府批准晋升为省级自然保护区,于2003年经国务院批准晋升为国家级自然保护区。主要保护对象是国家一级重点保护野生动物黑叶猴及其栖息地。区内有黑叶猴76群736只。其数量之多,密度之大,居全国之冠。交通位于黔东北沿河土家族自治县及务川仡佬族苗族自治县接壤处,距县城仅24公里,可乘船前往,也可乘船经由乌江到思渠或供渡起岸。由沿河县城到麻阳河,乘船沿 ... 查看详情

乌江三峡

乌江为长江上游南岸最大的支流,在铜仁沿河县境内曲折蜿蜒,集山、水、洞为一体,自然景观气象万千。交通在铜仁乘坐到沿河县的汽车,到后再换乘车或包车到乌江。 查看详情

太平河漂流

太平河位于梵净山南麓,发源于梵净山,在江口县城与闵孝河交汇汇入锦江。太平河漂流的起点在黑湾河旅游经济开发区,终点在靠近太平乡政府所在地的太平乡伐木场,全长12.8公里,沿途有九弯十八滩,既有激流澎湃,又有涓涓细流,既有深河绿潭,也有浅岸荒滩。门票全程80元。就在梵净山的门口。 查看详情

夜郎谷

夜郎谷位于贵州省最东部的万山特区,是云贵高原苗岭山脉东延末端、雪峰山脉以西、武陵山脉以南的结合部。这里气侯温和,景色迷人。喀斯特地貌奇形异状,三步有景,百步藏险,蔚为奇观。交通夜郎谷位于湘黔铁路、320国道、铜(仁)玉(屏)高等级公路之间,从湖南怀化、芷江、新晃、贵州铜仁、万山、玉屏等地乘车可直达。 查看详情

梵净山

梵净山是武陵山脉的主峰,位于江口、印江、松桃三县交界处。山体庞大雄浑,摩云接天,早在明初就被尊为“名岳之宗”,是著名的佛教圣地。1986年被列为国家级自然保护区,同年又荣选国际生物圈保护区网,被誉为“地球和人类之宝”。护国寺初名天池院,为梵净山四大皇庵之一,现存6间木屋。背靠狮子岩,面对肖家河,为印江县城到梵净山公路的终点站。护国寺自然风光优美,朝云暮雨,云涌雾蒸,空气清新。薄刀岭薄刀岭是发源于锯齿山下的肖家河和发源于太子石的牛尾河分水岭中起始一段的脊岭,2000多米长的地段,脊岭横空,人如蹈空而行。路两侧或灌木老树横卧,或峰崖嶙峋寸草不生。俯视肖家河与牛尾河,云雾翻腾,深不见底。金顶金顶海拔2 ... 查看详情

九龙洞

九龙洞位于铜仁城东12公里的观音山山腰,是一个天然的喀斯特溶洞。它背靠“六龙山”,面临锦江河。洞内怪石林立,千姿百态,7个大厅已向游人开放3大厅共12个景区。另有东山寺、明清古建筑等人文景观与之相连。小贴士:1、九龙洞在观音山山腰,山脚步行上去大约一小时左右。下雨天道路比较泥泞,游客可以骑马上山,10-15元/人。2、由于用电原因,游客人数必须达到10人洞内才会开灯。游客也可以自己准备头灯等照明设备,但是当然没那么明亮。食宿与梵净山脚下差不多。但九龙洞景点三个小时游玩已足够,因此一般不必食宿。交通1、从铜仁市到九龙洞,可以到市区汽车北站乘坐到漾头镇的汽车,中途在九龙洞下车。下车向右走100米到锦 ... 查看详情

四野屯自然保护区

四野屯位于乌江西岸,距思南城40公里,面积3.2万亩。景区内气候温和,雨量充沛,森林覆盖面积达57.5%。青杠坡高庄寺村是土家族聚居地,其内有棵1300多岁的楠木,被誉为贵州楠木王。风景区内还分布了很多银杏,树大小不等。交通铜仁东郊客运中心每天7:00—18:00每20分钟有一班到思南城的客车,票价4元,行程30分钟。到了思南城坐车到四野屯,票价6元,行程一个小时。 查看详情

天生桥峡谷

位于距铜仁10公里的川硐镇。这里万刃石壁,断崖绿带,俊秀巍峨,美如画卷。在葱郁的林木笼罩下,溪水澄澈碧翠,可漂流,也可嬉水。交通在铜仁客车站乘车到川硐。在川硐乘往大兴方向的车,过铜松公路后不久就是天生桥的上游,下车后沿着小路再步行两里,就可到天生桥峡谷顶部。 查看详情

南长城

明、清政府为镇压苗族而兴建的一个防御边墙。初建于明朝万历年间,中间经过多次毁坏、重修和扩建,最后形成于清嘉庆二年。边墙南北走向,由土、石修建而成。根据地形,呈一字、品字或梅花形排列。交通在铜仁客车站坐到凤凰的车,路过南长城,在此下车即可。门票45元。 查看详情