旅順口位于遼東半島最南端、大連市的西南部，是大連下屬的一個市轄區。旅順口東臨黃海、西瀕渤海，南與山東半島隔海相望，北依大連，距大連市區45公里。

    旅順口是“大連海濱－旅順口風景名勝區”的組成部分，為國家級風景名勝區、國家級自然保護區、國家級森林公園、歷史文化名城。旅順口全境屬長白山余脈構成的沿海丘陵地帶，東高西低，山丘較多，平均海拔140米，最高峰老鐵山海拔465.6米。老鐵山直臨黃渤海分界線，被稱為遼寧的“天涯海角”。

    旅順口氣候宜人，每年自三月開始，迎春、 看桃、玉蘭、櫻花、海棠、丁香、映山紅等可謂百花爭艷。旅順口有“水果之鄉”的美譽，海產品也是真正的“生猛海鮮”。

旅順軍港
    旅順口為中國北方軍港，區內有全國聞名的天然不凍良港——旅順港，是京津的海上門戶和東北的天然屏障。其港區分為東西兩澳，東澳港小水深，西澳港闊水淺。港區四周環以重山，口門位于東南，水道狹窄。口門兩側，東有黃金山，西有老虎尾半島，形如蟹螯。白玉山、椅子山、二龍山、雞冠山屹立側后，俯視港區，形勢險要。

    明代為防倭寇，在旅順口建城廓、駐重兵，設金州中左所。清光緒六年（1880）辟為軍港，建船塢、筑炮臺，置水雷魚雷營、軍械局，后又設水師提督署，遂成中國海防要塞。清代為北洋艦隊基地之一。如今，新開辟的旅順新港則是溝通遼東半島和山東半島的“黃金水道”。

旅順主要景點
    白玉山、旅順博物館、旅順火車站、勝利塔、中蘇友誼塔、水師營會見所舊址、蘇軍烈士陵園、203高地、電巖炮臺、東雞冠山日俄戰爭遺址、日俄監獄舊址、南子彈庫、蛇島、萬忠墓紀念館、旅順蛇博物館、世界和平公園、旅順軍港（軍港公園）、老鐵山、龍塘水庫櫻花園、老鐵山溫泉、旅順海軍兵器館，等等。

旅順歷史簡述
    旅順口由于其重要的戰略地位，在中國歷史上占有一席之地，有“一山擔兩海，一港寫春秋，一個旅順口，半部中國近代史”的說法。

    1894年，在中日甲午戰爭中，旅順口被日軍攻占。后因俄、法、德反對日本獨占而歸還中國。
    1897年，被沙俄強租，成為俄國太平洋艦隊基地。
    1904年，日俄戰爭中，俄軍憑驗堅守，日軍多次進攻未逞，后改由大連以北的貔子窩（今遼寧新金縣東皮口鎮）登陸，迂回側后圍攻要塞，旅順口遂為日軍占領。
    1945年8月，日本在第二次世界大戰中戰敗投降后，蘇軍進駐旅順口。
    1950年2月，根據《中蘇關于中長鐵路、旅順口及大連協定》，由兩國共同使用，1955年5月歸還中國。現在旅順口為中國人民解放軍海軍基地。

鐵路

大連到旅順的支線鐵路全長61公里，從1903年運營至今已有近百年歷史。這條“百年老線”現在每天運營兩趟往返列車：N129/N130次，6331/6332次。

N129/N130次車速較快，為中途不停站的直達車，全程58分鐘，硬座票價7元。6331/6332次是慢車，全程1小時44分，票價4.5元。雖然速度較慢，但在市內的周水子、沙河口、營城子等站可以就近下車，而且價格便宜。

公路

旅大快速公路鏈接旅順口區和大連市，從旅順口到大連（黑石礁）駕車僅需半個小時。旅順汽車站位于九三路，有發往大連及旅順各鄉鎮的班車。旅順汽車站發往大連的班車有三條路線：

旅順南路：即201國道，是旅大之間路程最短，時間最省的通道，全長40公里，已建成高等級快速公路。前往大連黑石礁，中巴車約需40分鐘。每6－9分鐘發一班車。

旅順北路：即202國道，全長44公里，路況較好，每8分鐘發一班前往大連甘井子區劉家橋汽車站的公交大巴，末班車18：00。從旅順去開發區、金石灘或去往沈陽方向，走北路為宜，可避開大連市中心。

旅順中路：全長46公里，有一段是山路，路況較差，不過沿途風光秀麗，路過大西山水庫。這條路線沿途游覽項目較多，適合自駕或郊游。這條線上的班車較少，25分鐘1班，終點為大連西崗區北崗橋汽車站。

如果從大連去旅順旅游，最省心的辦法是早上在大連火車站前乘坐“旅順一日游”的旅游車，跟車游覽旅順的常規景點。每20分鐘一班。

如包出租車自助旅游，一般一天要60－100元，價格視人數和旅游淡旺季情況上下浮動。

水運

旅順新港位于旅順口區羊頭洼港東側，距旅順城區12.3公里。旅順汽車站7：00－17：00每半小時有一趟車發往新港，約25分鐘車程。大連北崗橋汽車站每天10：10、16：25也有兩班直達旅順新港的班車，票價7元。

旅順新港開通了往返環渤海沿岸許多港口的航線，如山東的蓬萊、東營、龍口等。

公交車

旅順口城區內有9條公交線路，單一票價1元。